凌晨冒着被老妈“批斗”的风险同步看完2007赛季F1收官赛——巴西圣保罗大奖赛。英特拉格思赛道见证了吉米·莱科宁可以融化冰山的笑容，同时也目睹了汉密尔顿最后的功亏一篑。

从F1新兵到F1“暴缸王”到老车王的接班人最后成为F1的王者，吉米走了7年。用他自己的话来说“这一路很艰难”。不想说我自己是事后诸葛亮，因为从今年年初听到吉米离开迈凯伦，我就对朋友说过法拉力至少还可以在辉煌至少3年，不为别的就因为吉米来了。同时吉米的离开也为汉密尔顿饮恨圣保罗买下了伏笔。

记得2005年吉米将老车王逼到最后日本大奖赛才最后夺冠，但是到了2006年由于赛车问题，全年没有几站是完赛的，并且还得到了车迷赠送的一个不太光荣的外号“暴缸王”。

本以为今年的迈凯伦的老毛病终于改了，可是最后两站的赛事，真的可能让人想起当年迈凯伦的技师的“糙手”和罗恩·丹尼思的智慧“弱智”。中国大奖赛上迟到的进站策略，让汉密尔顿莫名其妙的退赛丧失了积分优势。圣保罗大奖赛上离合器更加离奇的故障则让汉密尔顿的冠军彻底成了镜花水月。不知道汉密尔顿当时有没有想暴打老板的想法～～～～～～